Le Grand Port Maritime de Dukerque, ancien Port Autonome (PAD), reste aujourd’hui indissociablement lié à l’activité de la Zone Industrialo-Portuaire (ZIP). Malgré sa situation sur la Mer du Nord, à l’Ouest des ports de la Northern Range, le PAD n’a pas connu une évolution comparable à ces grands « ports de commerce ». Il accueille aujourd’hui essentiellement un trafic vraquier lié à l’industrie lourde de la ZIP, alors que depuis plusieurs décennies ses concurrents belges et néerlandais ont placé au cœur de leur activité le trafic des conteneurs. D’où vient cette situation qui explique le rôle secondaire de Dunkerque à l’échelle de la façade maritime nord-européenne et quelles répercussions a-t-elle sur le développement potentiel de son port ?
Réalisation Jean-Baptiste Feller. Cliquer sur la carte pour l’agrandir.
